Limusina Pullman Mercedes Benz S600

Mercedes Benz, una empresa pionera en el diseño y fabricación de vehiculos mundialmente, ya desde sus comienzos estuvo arraigada, al lujo y al servicio de la comunidad elite, la historia relata que el primer Mercedes-Benz blindado de la historia era una versión Pullman modelo Nürburg 460 (W08) presentado en sociedad en 1928. Le siguieron, a principios de la década de los treinta, el Gran Mercedes 770 (W07), con el que el emperador japonés Hirohito disfrutaba de una protección personal conforme a su rango, y las variantes blindadas de los modelos 500 (W08) y 770 (W 150). En los años sesenta, el legendario Mercedes-Benz 600 asumió las funciones de vehículo oficial, papel que desempeñaría durante casi treinta años, no sólo al servicio del Gobierno de la República Federal de Alemania, sino también de altos dignatarios de numerosos países y muchas casas reales. Otras ejecuciones blindadas del Mercedes-Benz S Guard sucedieron a estos célebres modelos. La más reciente es el S 600 Pullman Guard. El Pullman Guard tiene un formato sumamente elegante. Por otro lado, la nueva limusina de representación oficial ha visto incrementada la altura del techo, lo que permite un acceso aún más cómodo y mayor libertad de movimientos. En la parte posterior del habitáculo, tras la pared separadora, pueden viajar a todo confort cuatro personas en cómodos asientos dispuestos frente a frente, como es habitual en los Pullman. Otra de las ventajas de esta limusina es su blindaje integrado lo que permite que los elementos de protección no se conviertan en un lastre para la carrocería del vehículo, sino que refuerzan su estructura. Este concepto permite además incorporar en la estructura de la carrocería, desde el principio, todos los refuerzos necesarios a consecuencia del mayor peso de los elementos de protección adicionales. De este modo queda garantizada una durabilidad fuera de serie y la elevada calidad que caracteriza a los modelos de serie de la marca automovilística de Stuttgart. Por otra parte La propulsión esta a cargo de un motor V12 biturbo que a partir de sus 5.513 cc de cilindrada desarrolla una potencia de 517 CV y un impresionante par máximo de 830 Nm.

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